欢迎您的访问!
全国免费咨询热线:
房屋拆迁律师
法律咨询
当前位置: 主页 > 法律咨询 > 正文

最强硬钉子户,半个世纪拆迁款翻了10倍依旧不搬,真相让人落泪!

作者:匿名  来源:房屋拆迁律师  日期:2020-09-12

  征地征地纠纷并不是我国独特的,而是一个世界性的难题。在城市发展建设中,总是防止没法拆旧建新,而开发商为了取得更多的利益,自然不会想方设法一切办法太低价格。

  对于被拆迁人来说,虽然房子在自己手中,看似掌控着谈判的主动。但很多时候拆迁方、公众舆论、甚至是自己的家人都不与自己车站在一边,结果就是谈判中处处吃亏,甚至一些合法的维权不道德都可能被媒体炒作成利欲熏心的“钉子户”。

  北京京康律师事务所高级合伙人史西宁律师今天为大家分享一个类似的拆迁故事。


  抗争50年,拼命挽回自己亲手拓展的家园

  1966年,日本政府决定新建“成田国际机场”以替换原有的“羽田机场”,机场需要土地的50%必须从成田市三里塚地区的农民手中征税,此消息一出即遭到了当时所有农民的激烈反对。

  由于时任政府并未在决定征地之前与当地农民展开有效地沟通,引起了当地农民的很大反感,时年7月20日,三里塚农民成立“三里塚芝山联合机场反对同盟”开始对政府强硬姿态进行以硬碰硬的斗争。

  此后的50多年来,该地爆发了多次农民与警察的冲突,甚至有大量学生加入为声援农民的大规模游行活动,多年来冲突不断甚至有流血事件首演。农民们并不是为了索要多低的补偿款,而是为了保住一片亲手垦殖的耕地,大家都实在值得拼命!


  政府从坚持谈判,到为农民改动法律

  因为一系列的征地矛盾事件再次发生,日本政府不得不修改法律,彰显农民在拆迁中更多的权利。

  2001年修改的《土地征用法》规定,为使收购顺利进行,事前必须召开事业说明会、听证会,阐述建设理由、目的,说明设施简要、工期、用地补偿额等,由独立国家的“接管委员会”进行裁决,主要确认该项目否归属于公共利益而须要征收。在显然无法与土地所有者达成协议时,才能考虑到补偿后强制征用土地。

  在“土地接管委员会”送交期间,反对征用的土地所有人可以向当地的土地接管委员会提出申请或展开诉讼。成田机场开发商新国际空港公团从1969年9月至当年12月为止,就398块地段的强制征收申请人判决。但是,千叶县征税委员会直至1970年12月26日为止只裁决了6块地。


  谈判半个世纪,从未发生“拆迁”

  1971年,反对者在写给时任日本首相佐藤荣作的题为《白骨的愤恨》的信中,表达了他们对于政府态度的愤怒。他们表示他们的目的不在于经济补偿,“如果你需要让我信服…就是不要补偿,我也会高高兴兴地把自己的土地财产拱手相让”。

  在当地居民常年拒绝接受作出妥协后,2005年4月30日,日本国土交通大臣日北侧一雄宣布:“如果居民还是不同意并购土地,我们就向北侧缩短,今后不再进行用地谈判。”最终,政府还是要求放弃谈判,修改了原先建设计划,滑行道向北延伸。

  有一点注目的是,虽然日本法律中有“强制征税”这一概念,但该地的所有拆迁中,没一起是“拆迁”。农民都是在不断的谈判协商中,自愿签署协议搬出。

  经历了近半个世纪的斗争之后,最终依旧留在机场跑道上的7户居民成为日本乃至全世界著名的“钉子户”。